SUN CBDGCJN Pilot Ratio Restrictieve hydraulische klep met tegengewicht
Productspecificatie
CBDGCJN als tegengewichtkleppen met pilot-assist zijn bedoeld om een overlopende belasting te beheersen. De terugslagklep zorgt voor een vrije stroom van de richtingsklep (poort 2) naar de belasting (poort 1), terwijl een direct werkende, pilootondersteunde ontlastklep de stroom van poort 1 naar poort 2 regelt. Pilot assist bij poort 3 verlaagt de effectieve instelling van de ontlastklep met een snelheid die wordt bepaald door de stuurverhouding.
Andere namen voor deze klep zijn onder meer de bewegingsregelklep en de overcenterklep.
Tegengewichtkleppen moeten op minimaal 1,3 keer de maximale door belasting veroorzaakte druk worden ingesteld.
Restrictieve kleppen hebben geen andere ontlastingscapaciteit dan thermische ontlasting.
Draai de afstelling met de klok mee om de instelling te verlagen en de belasting te verminderen.
Volledig rechtsom instellen is minder dan 200 psi (14 bar).
De tegendruk bij poort 2 draagt bij aan de effectieve ontlastingsinstelling in een verhouding van 1 plus de pilootverhouding maal de tegendruk.
Het opnieuw plaatsen overschrijdt 85% van de insteldruk wanneer de klep standaard is ingesteld. Instellingen lager dan de standaard insteldruk kunnen resulteren in lagere herplaatsingspercentages.
Sun-tegenwichtcartridges kunnen rechtstreeks in een holte in een actuatorbehuizing worden geïnstalleerd voor extra bescherming en verbeterde stijfheid in het circuit.
Er zijn twee kraakdrukken van de terugslagkleppen beschikbaar. Gebruik de controle van 25 psi (1,7 bar), tenzij cavitatie van de actuator een probleem is.
Deze klep heeft positieve afdichtingen tussen alle poorten.
Alle 3-poort-tegengewicht-, belastingcontrole- en pilot-to-open-controlecartridges zijn fysiek uitwisselbaar (dwz hetzelfde stroompad, dezelfde holte voor een gegeven framegrootte).
Bevat de Sun-constructie in zwevende stijl om de mogelijkheid te minimaliseren dat interne onderdelen vastlopen als gevolg van overmatig installatiekoppel en/of variaties in de bewerking van holtes/cartridges.
| Holte | T-2A |
| Serie | 2 |
| Capaciteit | 7,5 gpm |
| Pilot-ratio | 4.5:1 |
| Maximaal aanbevolen belastingsdruk bij maximale instelling | 3850 psi |
| Maximale instelling | 5000 psi |
| Fabrieksdrukinstellingen Vastgesteld op | 2 inch³/min. |
| Maximale kleplekkage bij opnieuw plaatsen | 5 druppels/min. |
| Aanpassing - Aantal linksom draaien vanaf Min. aan Max. Instelling | 3.75 |
| Bedrijfskenmerk | Beperkend |
| Opnieuw plaatsen | >85% van instelling |
| Klep zeskantgrootte | 1 1/8 inch. |
| Koppel installatie klep | 45 - 50 LBF FT |
| Afstelschroef Interne zeskantmaat | 5/32 inch. |
| Borgmoer zeskantgrootte | 9/16 inch. |
| Borgmoer koppel | 80 - 90 LBF IN. |
| Modelgewicht | 0.66 pond |
CO-BRANDING
fabriek
Populaire tags: zon cbdgcjn pilot-verhouding beperkende hydraulische klep met tegengewicht, China zon cbdgcjn pilot-verhouding beperkende hydraulische klep met tegengewicht fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen