DREE 4-weg proportioneel drukreduceerventiel

 Overzicht

DREE 4 weg Proportionele drukreduceerventielen worden gebruikt voor het reduceren van een werkdruk. Deze kleppen bestaan ​​in principe uit een stuurklep (1) met proportionele magneet (2), hoofdklep (3) met hoofdspoelinzet (4), evenals een optionele terugslagklep (5).

De druk van DREE 4-weg proportionele drukreduceerventielen die in kanaal A worden ingesteld in een stelwaarde-afhankelijke vorm via de proportionele magneet (2). In rustpositie - geen druk in kanaal B - houdt de veer (17) de hoofdspoel (4) in zijn uitgangspositie. De verbinding van kanaal B naar A is gesloten. Een opstartsprong wordt zo onderdrukt. Via de boring (6) werkt de druk in kanaal A op het oppervlak (7) van de hoofdspoel. De stuurolie wordt uit kanaal B gehaald en stroomt via de boring (8) naar de constante stroomregelaar (9), waardoor de stuurstroom constant blijft, onafhankelijk van de drukval tussen kanaal A en B. Vanaf de constante stroomregelaar (9), de stuurstroom stroomt de veerkamer (10) in, via de boringen (11) en (12) via de klepzitting (13) in het Y-kanaal (14, 15, 16) en van daaruit naar de retour. De benodigde druk in kanaal A is vooraf ingesteld op de betreffende versterker. De proportionele magneet duwt de klepschotel (20) tegen de klepzitting (13) en beperkt de druk in de veerkamer (10) tot de ingestelde waarde. Als de druk in kanaal A lager is dan de opgegeven commandowaarde, duwt de hogere druk in de veerkamer (10) de hoofdspoel naar rechts. De verbinding van B naar A wordt geopend.